今天也順便拿來做MERRELL的鞋測，相較於低調的外型，表現實在讓人驚艷！也要特別感謝摩根（林毓桓）的引薦，得以測試不同於以往經驗的好鞋。

話說6點集合，我們慢慢來，6點47分起跑，先從修心宮上一路往石壁潭山都是老路線了，這兩年來的前五探像是當成行灶腳般，咻咻咻...2、30分鐘就到了，雖然週日清晨人多，超車二、三十位，但路徑太熟了、而且飛鳳山段屬大眾健行路線，跟高速公路沒兩樣的寬廣，完全不受影響。

先上石壁潭山（H402M，100號三等基石）為今天飛沙縱走做暖身，接著跑上飛鳳山、中坑山、接飛鳳古道再轉果園轉切牛欄窩山、下橫坑山、雞?山..等，都是以往多次探勘路線所堆砌而成的熟悉度。

很快來到了顯伯公—四探時敗北處，這次多準備了一門重砲-Garmin fenix不死鳥GPS戶外全能錶，行前由大岡將網路上做功課找到的GPS軌跡套入錶內。由果園敗北處開始，有顯眼路徑就依循著人體定向系統，路徑愈來愈飄邈時則佐以不死鳥GPS軌跡輔助回歸正確路徑上，往南何山路上經過二、三處果園，只要一接近果園，實地路徑就會被破壞、掩蓋、路條消失...難度極高，幾次對著行前輸入的軌跡檔，發現原軌跡也往往在這附近陷入迷途，繞來繞去的軌跡線甚粗（非一條線，很多條堆疊著），表示大多數山友也在此消耗不少時間。

在五探時的敗北處另處果園靠著不死鳥軌跡回到了稜線上，總算也得以喘口氣...終於有所突破，穿越陣陣竹林後攻扺南何山（H376M），回首來時路...這路線不靠現代科技輔助，還真難以完成咧！過南何山之後遇上一位獨行的大哥，關西人很熱心幫我們報了幾個重要的路徑訊息，讓我們很快的就找到了沙坑山的登山口，端詳這一帶...咦？不就是以往每隔兩、三週都會練車至此的沙坑社區上方一帶嗎？

到了沙坑山之後，也算是完成了傳統的飛沙連線，剩下幾個義榷山、二榷山、大肚山應該後來由此路線演變而出，我們的企圖心也差不多用完啦～而且時間也不早快中午了，不找路也無所謂，一路找下切的方向準備收工下課。

經過幾處工寮時，突見蔡主任大聲驚呼：蛇！眼鏡蛇！！並同時展現華麗的後仰跳投動作，幾乎快從籃框底下跳回罰球線的距離了...人的潛能真是讓人嘆為觀止！回到On Road下切幾百公尺發現還是回到了鹿寮坑一帶，距離回飛鳳山牌樓大約8公里，時值中午時分午跑時段，幾乎有兩、三年未常態在這個時段跑步了，要回去就得拿出真本事來對抗不適應的環境，沒兩三公里就被大哥海放，目前正值Base1前後也無所謂了，甫過芎林國中不久就上了大哥沿路開來尋人的收容車。

 

路線分享告一段落，來看看本日的測試標的：

 

1. MERRELL越野跑鞋Mix Master Aeroblock

穩。在土坡下切、速度維持上，都有著不俗表現的足踝穩定輔助，以及堪稱中上的制動力（煞車），著實令人驚艷，完全顛覆五年前穿著同品牌（鞋底太厚、太高，容易翻腳刀）的經驗。

數度不信邪的更快速下滑土坡、樹根盤繞、立足點更小的路段，也依然有著高穩定度的表現。鞋底採4mm drop—所謂的後跟與前掌的水平高度落差，4mm相較於0mm drop零落差的赤足跑鞋，Mix Master越野跑鞋多了一點後跟緩衝與支撐，適用於訓練或競賽中穿著。

輕。Off Road鞋款卻依然擁有路跑鞋的輕量，完全不拖泥帶水，相較於這兩三年慣用的B牌GTX越野鞋（較重，280g vs 390g 同尺寸就多了110克，已是有感重量了），用在往往會耗費5-6小時以上的跑山行程，其累積的差異性也因此變得巨大！如果說重鞋像坦克車無堅不催地壓過崎嶇路面、那MERRELL這雙Mix Master Aeroblock則比較像是輕巧又不失強壯的裝甲車。

硬。鞋體有些構造，例如鞋頭（容易踢到石頭）部位應有做局部強化處理，在不影響輕量的前提下，依然保有強韌並足以應付山林間快速移動需要的體質。但在On Road上也因其硬度，使得跑起來的足底觸地感僵硬許多，越野跑的血統更純粹些。

 

2. Garmin戶外GPS多功能腕錶fenix（不死鳥）

這支GPS錶承襲了以往運動領域的風格訴求、不同於運動（訓練）專用的機型，更多了航跡、航點、航線的功能，幾乎佔了所有功能50%的篇幅，這次將網路上找的軌跡檔套入錶內，得以隨時輔助辯識正確的方向（可設警戒值，若超過導引路線XX公尺則顯示警訊）以及路徑，讓我們這種以野外運動並兼具定向需求的族群，有了輕薄小巧、又全面性的選擇。

 

 

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